Невскому, 68 дали неделю

В Смольном, где сегодня решалась судьба дома на Невском, 68, принято компромиссное решение. Оно должно охладить накал страстей, бушующего вокруг Литературного дома. А вот спасет ли это здание от сноса — покажет только время.

После почти полуторачасовых споров и дебатов, в которых приняли участие градозащитники, городские чиновники и представители инвестора, было решено взять недельную паузу. Это время отводится на то, чтобы внимательно изучить все документы и разобраться во всех обстоятельствах непростого дела. Следующее совещание по этому дому запланировано провести через семь дней.

Эксперты уже подсчитали, что если Литературный дом все-таки снесут, то это будет уже шестое здание на главной улице Петербурга, уничтоженное с 2003 года. За годы блокады таких случаев было только два...

В начале XVIII века здесь находился земельный участок, который принадлежал дочери Петра I Анне. После того, как здесь был построен дом, он успел сменить нескольких хозяев. Позже по проекту В.Моргана был пристроен обращенный на Фонтанку корпус. После этого этот доходный дом стал одним из самых больших в Петербурге, он насчитывал более 80 квартир. С 1842 по 1846 год здесь жил и работал Виссарион Белинский, на его квартире бывали Николай Некрасов, Иван Гончаров, Александр Герцен. Здесь же Белинский познакомился с Федором Достоевским. В 1850-1851 годах в доме жил Иван Тургенев.

Война не пощадила историческое здание: во время очередного артобстрела в ноябре 1941 года в него попала фугасная бомба. После войны на этом месте был построен новый дом с частичным использованием старых стен. До 1993 года здесь работал исполком Куйбышевского района, затем - налоговая инспекция Центрального района Петербурга. Несколько последних лет здание оставалось в запустении. Пока, наконец, не появился инвестор в лице компании «Автокомбалт», который задумал построить здесь отель. Да не простой, а с подземным паркингом.

По утверждению представителей компании «Автокомбалта», они приняли решение о сносе этого дома потому, что после войны, когда строилось это здание, не хватало рук, техники, материалов и денег, что сказалось на качестве строительства. Однако эксперты считают, что дело тут совсем в другом. По их мнению, вряд ли стены старого дома выдержат строительство подземного паркинга. В то же время существуют технологии, которые позволили бы сохранить исторический фасад в целости. Однако это сильно удорожает строительство, а застройщик заинтересован в быстрой окупаемости проекта.

Скорее всего, дом на Невском, 68 постигла бы участь других снесенных петербургских зданий, если бы за него не заступились градозащитники из организации «Живой город». Узнав о начавшейся разборке этого исторического здания, заявил о своем несогласии с этим и кинорежиссер Александр Сокуров.

По словам председателя КГИОП Веры Дементьевой, ее комитет не давал и не даст согласования сноса лицевых фасадов. Она заявила, что у застройщика должно быть уведомление службы строительного надзора на производство работ по разборке, и в нем должно быть написано, какие именно элементы разбираются. До тех пор, пока такое уведомление не будет оформлено, все работы должны быть приостановлены. В итоге Вера Дементьева предложила простое решение — не подходить близко к фасадам здания и не трогать вторые капитальные станы.

Однако предложение председателя КГИОП осталось всего лишь добрым пожеланием. Ведь, как оказалось, КГИОП не имеет достаточных полномочий указывать, что делать строителям, так как здание не является памятником архитектуры.

Не известно, что повлияло на решение застройщика, только он неожиданно дрогнул. И прислушался к голосам градозащитников. После переговоров было решено приостановить строительные работы сначала на сутки. До встречи в Смольном. А потом и на неделю.

Впрочем, как заявил вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов, у Смольного нет законных оснований отменить стройку, а то, что инвестор согласился на неделю приостановить работы, это всего лишь жест доброй воли...

Вот только непонятно, почему нынче инвесторы решают, какие здания сносить в историческом центре Петербурга, а какие строить. И почему, чтобы заставить их отказаться от своих намерений, надо чуть ли не ложиться под колеса бульдозера.

Светлана Смирнова